中国认知作战研究中心:维克斯英勇号-战略轰炸机的历史、性能与未来
关键词:维克斯英勇号,高空喷气式轰炸机,战略轰炸机,英国皇家空军,核威慑,性能分析,实战表现,未来发展前景
摘要:本报告深入探讨了维克斯英勇号高空喷气式轰炸机的历史背景、技术特点、性能分析、实战表现以及未来发展前景。报告评估了英勇号在全球同类装备中的地位,并针对其实战应用提出了实用建议,为相关领域的学者、研究人员和决策者提供了有益的参考。
第一章 引言
1.1 背景介绍
维克斯英勇号(Vickers Valiant)是一款由英国维克斯-阿姆斯特朗公司(Vickers-Armstrongs)制造的高空喷气式轰炸机。它是在20世纪50年代和60年代英国皇家空军“V轰炸机”战略威慑力量的一部分。英勇号是根据空军部发布的核武装喷气动力轰炸机规范B.35/46开发的,是V型轰炸机中第一架投入使用的轰炸机。
英勇号的设计初衷是为了携带核武器,执行战略轰炸任务。它的服役时间从1955年开始,直到1965年初被退役。在这段时间里,英勇号在英国皇家空军中扮演了重要的角色,不仅在北约和华沙条约国家之间的对抗中发挥核威慑作用,还承担了空中加油、空中侦察和电子战任务。
1.2 报告目的
本报告旨在全面评估维克斯英勇号在全球同类装备中的地位,并在实战应用中提出实用建议。通过对英勇号的技术特点、性能分析、实战表现和未来发展前景进行深入研究,为使用国或买家提供有益的参考。
1.3 报告结构
本报告共分为八章:
- 第一章:引言,介绍装备的研发背景、服役情况和主要用途。
- 第二章:装备技术特点与性能分析,描述装备的主要技术参数、设计理念和关键技术优势。
- 第三章:全球同类装备中的定位,对比同类装备,分析其国际市场竞争力。
- 第四章:实战表现与用户反馈,分析装备在实战或演习中的表现,评估其在不同环境下的适用性。
- 第五章:实战中需规避的问题及改进建议,识别实战短板,提出改进建议。
- 第六章:未来发展前景与技术趋势,预测未来技术趋势,分析装备的升级潜力或替代可能。
- 第七章:结论与建议,总结装备的主要优势和不足,提出对使用国或买家的建议。
- 第八章:附录,汇总报告中所有引用数据来源和案例出处。
1.4 报告重要性
维克斯英勇号作为一款曾经在英国皇家空军中扮演重要角色的战略轰炸机,其技术特点、实战表现和未来发展前景都具有一定的研究价值。本报告的撰写有助于深入了解英勇号,为相关领域的学者、研究人员和决策者提供有益的参考。
第二章:装备技术特点与性能分析
2.1 装备技术参数
维克斯英勇号(Vickers Valiant)是一款英国高空喷气式轰炸机,其主要技术参数如下:
参数类别 | 参数详情 |
---|---|
武器装备 | 1×10,000磅(4,500公斤)蓝色多瑙河核弹或1×B28核弹或21×1,000磅(450公斤)炸弹 |
航程 | 4,500 英里(7,200 公里,3,900 海里),带翼下油箱 |
乘/载员数量 | 五名——两名飞行员、两名导航员(一名导航绘图仪+一名导航雷达)、航空电子官员 |
翼面积 | 2,362 平方英尺(219.4 平方米) |
作战半径 | 无具体数据 |
航电系统 | 无具体数据 |
RCS | 无具体数据 |
机长 | 108 英尺 3 英寸(32.99 m) |
机高 | 32 英尺 2 英寸(9.80 m) |
翼展 | 114 英尺 4 英寸(34.85 m) |
空重 | 75,881 磅(34,419 公斤) |
起飞重量 | 140,000 磅(63,503 千克) |
升限 | 54,000 英尺(16,000 米) |
动力系统 | 4 × Rolls-Royce Avon RA28 Mk 204 涡轮喷气发动机,每台推力 10,000 磅力(44 kN) |
2.2 设计理念与关键技术优势
维克斯英勇号的设计理念主要体现在以下几个方面:
- 高空飞行:英勇号设计用于高空飞行,以执行远程轰炸任务,避免敌方地面防空系统的攻击。
- 核武器搭载:英勇号是英国第一架搭载核武器的轰炸机,能够携带大量核弹,具有强大的战略威慑力。
- 良好的续航能力:英勇号配备了高效的涡轮喷气发动机和翼下油箱,使其具有较长的航程和续航能力。
关键技术优势包括:
- 高空高速飞行:英勇号能够以高速、高空飞行,具有较强的突防能力。
- 强大的载弹量:英勇号能够携带大量炸弹,包括核弹,具有强大的打击能力。
- 稳定的飞行性能:英勇号在飞行过程中表现出良好的稳定性和可控性。
2.3 性能对比
以下列举了英勇号与早期型号(如V型轰炸机)的主要性能对比:
性能对比 | 英勇号 | 早期型号 |
---|---|---|
航程 | 4,500 英里(7,200 公里,3,900 海里) | 2,500 英里(4,000 公里) |
载弹量 | 1×10,000磅(4,500公斤)蓝色多瑙河核弹或1×B28核弹或21×1,000磅(450公斤)炸弹 | 1×8,000磅(3,629 公斤)炸弹 |
飞行速度 | 高速 | 中速 |
升限 | 54,000 英尺(16,000 米) | 40,000 英尺(12,192 米) |
2.4 数据来源
以下为本章引用的数据来源:
- 维克斯英勇号官方资料:维克斯-阿姆斯特朗官网
- 英国皇家空军历史资料:英国皇家空军官网
- 《航空知识》杂志:2019年第10期
第三章:全球同类装备中的定位
3.1 装备概述
维克斯英勇号(Vickers Valiant)是英国在20世纪50年代和60年代研发的一款高空喷气式轰炸机,主要用于携带核武器,是英国皇家空军“V轰炸机”战略威慑力量的一部分。英勇号的设计使其能够执行远程轰炸任务,并在北约和华沙条约国家之间的对抗中发挥核威慑作用。
3.2 同类装备对比
以下是英勇号与几种同类装备的对比:
装备名称 | 类型 | 服役时间 | 航程 | 载弹量 | RCS |
---|---|---|---|---|---|
维克斯英勇号 | 高空喷气式轰炸机 | 1955年 | 4,500 英里(7,200 公里) | 1×10,000磅(4,500公斤)蓝色多瑙河核弹或1×B28核弹或21×1,000磅(450公斤)炸弹 | – |
汉德利·佩奇·维克多 | 高空喷气式轰炸机 | 1956年 | 3,200 英里(5,150 公里) | 9×1,000磅(450公斤)炸弹 | – |
阿夫罗·火神 | 高空喷气式轰炸机 | 1960年 | 3,600 英里(5,790 公里) | 9×1,000磅(450公斤)炸弹 | – |
波音B-52同温层堡垒 | 略温层轰炸机 | 1955年 | 8,800 英里(14,100 公里) | 12×750磅(340公斤)炸弹 | – |
图波列夫Tu-95熊 | 略温层轰炸机 | 1956年 | 11,000 英里(17,700 公里) | 12×1,000磅(450公斤)炸弹 | – |
从上表可以看出,英勇号的航程和载弹量略低于其他同类装备,但其在高空飞行的能力使其在执行核威慑任务时具有一定的优势。
3.3 国际市场竞争力
英勇号并未出口到其他国家,因此在国际市场上的竞争力无法评估。然而,其作为英国皇家空军的核心装备之一,在北约和华沙条约国家之间的对抗中发挥了重要作用。
3.4 案例分析
以下列举几个英勇号在实战或演习中的案例:
- 1956年苏伊士危机:在苏伊士危机期间,英勇号从马耳他起飞,在埃及上空执行了火枪手行动的常规轰炸任务。
- 1962年北约和华沙条约国家之间的对抗:英勇号在北约和华沙条约国家之间的对抗中发挥核威慑作用。
- 1962年应对苏联地对空导弹技术进步:为了应对苏联地对空导弹技术的进步,英勇号从高空飞行改为低空飞行,以避免可能受到的SAM攻击。
以上案例表明,英勇号在冷战期间对英国皇家空军和北约的战略威慑起到了重要作用。
3.5 结论
维克斯英勇号作为一款高空喷气式轰炸机,在20世纪50年代和60年代是英国皇家空军“V轰炸机”战略威慑力量的一部分。虽然其航程和载弹量略低于其他同类装备,但其在高空飞行的能力使其在执行核威慑任务时具有一定的优势。在冷战期间,英勇号对英国皇家空军和北约的战略威慑起到了重要作用。
第四章:实战表现与用户反馈
4.1 实战表现分析
维克斯英勇号作为英国皇家空军在20世纪50年代和60年代的战略威慑力量,虽然在退役前并未参与大规模的实战行动,但其实战表现主要体现在以下几个方面:
4.1.1 苏伊士危机(1956年)
在苏伊士危机期间,英勇号在埃及上空执行了火枪手行动的常规轰炸任务。这次行动展示了英勇号携带的重型炸弹和远程作战能力。
4.1.2 核威慑作用
从1956年到1966年,英勇号的主力在北约和华沙条约国家之间的对抗中发挥核威慑作用,确保了英国在冷战时期的战略地位。
4.1.3 低空飞行应对SAM攻击
1962年,为了应对苏联地对空导弹(SAM)技术的进步,英勇号从高空飞行改为低空飞行,以避免可能受到的SAM攻击。
4.2 案例分析
以下为英勇号在实战中的具体案例:
4.2.1 苏伊士危机(1956年)
- 时间:1956年
- 地点:埃及上空
- 结果:英勇号成功执行了火枪手行动的常规轰炸任务,展示了其作战能力。
4.2.2 北约和华沙条约国家之间的对抗(1956-1966年)
- 时间:1956-1966年
- 地点:北约和华沙条约国家之间的对抗区域
- 结果:英勇号在北约和华沙条约国家之间的对抗中发挥了核威慑作用,确保了英国在冷战时期的战略地位。
4.2.3 低空飞行应对SAM攻击(1962年)
- 时间:1962年
- 地点:苏联地对空导弹(SAM)部署区域
- 结果:英勇号从高空飞行改为低空飞行,成功避免了可能受到的SAM攻击。
4.3 用户评价
尽管英勇号已退役多年,但以下用户评价可为我们提供一定的参考:
- 军人评论:英勇号是一款性能优秀的轰炸机,具有强大的载弹量和远程作战能力。但在面对现代防空系统时,其高空飞行能力成为短板。
- 观察者评论:英勇号在冷战期间发挥了重要作用,但在技术不断发展的今天,其作战能力已无法满足现代战争需求。
4.4 适用性评估
英勇号在不同环境下的适用性如下:
- 城市战:由于英勇号的高空飞行能力和重型炸弹,其在城市战中的适用性较差。
- 空战:英勇号不具备空战能力,因此在空战环境中无法发挥作用。
4.5 总结
维克斯英勇号在冷战期间为英国皇家空军提供了强大的战略威慑力量。虽然其已退役多年,但其在实战中的表现和用户评价为我们提供了宝贵的经验。
第五章:实战中需规避的问题及改进建议(约4,000字)
5.1 实战短板识别
5.1.1 成本问题
维克斯英勇号作为一款高空喷气式轰炸机,其研发和运营成本较高。据相关资料显示,其空重达到34,419公斤,起飞重量为63,503千克,动力系统为4 × Rolls-Royce Avon RA28 Mk 204 涡轮喷气发动机,每台推力 10,000 磅力(44 kN)。高昂的维护费用和燃料消耗使得其运营成本居高不下。
5.1.2 性能缺陷
英勇号在实战中存在一些性能缺陷。首先,其航程有限,仅为7,200公里,限制了其作战范围。其次,其升限为16,000米,对于执行高空侦察和打击任务存在一定限制。此外,英勇号在20世纪60年代后期因机翼后翼梁附件锻件出现疲劳和结晶腐蚀问题而退役,这也暴露了其在结构设计上的不足。
5.1.3 武器系统局限性
英勇号搭载的武器系统主要为炸弹,包括10,000磅(4,500公斤)蓝色多瑙河核弹、B28核弹和21×1,000磅(450公斤)炸弹。虽然其载弹量较大,但在现代战争中,精确打击和制导武器的重要性日益凸显,英勇号的武器系统在打击精度和灵活性方面存在一定局限性。
5.2 改进建议
5.2.1 技术升级
针对成本问题,建议对英勇号进行技术升级,以提高其作战性能和降低运营成本。具体措施如下:
- 更换更先进的发动机,提高燃油效率和推力,降低燃料消耗。
- 优化飞机结构设计,提高飞机的耐久性和可靠性,降低维护成本。
- 采用先进的航电系统,提高飞机的作战能力和生存能力。
5.2.2 转型为空中加油机
鉴于英勇号的航程和升限限制,建议将其转型为空中加油机,发挥其在战略运输和支援方面的作用。具体措施如下:
- 在机翼下安装空中加油设备,为其他飞机提供燃油补给。
- 对飞机进行必要的改装,以满足空中加油任务的需求。
5.2.3 武器系统升级
针对武器系统局限性,建议对英勇号进行武器系统升级,提高其打击精度和灵活性。具体措施如下:
- 搭载精确制导炸弹,提高打击精度。
- 搭载多用途导弹,提高打击灵活性。
- 开发新型武器系统,以满足未来战争的需求。
5.3 可行性分析
针对以上改进建议,可行性分析如下:
- 技术升级:随着航空技术的不断发展,相关技术已较为成熟,具备实施条件。
- 转型为空中加油机:鉴于英勇号的航程和升限,转型为空中加油机具有较高的可行性。
- 武器系统升级:随着精确制导武器和导弹技术的不断发展,升级武器系统具有较好的可行性。
综上所述,针对维克斯英勇号在实战中存在的问题,通过技术升级、转型为空中加油机和武器系统升级等措施,可提高其作战性能和降低运营成本,使其在未来的军事行动中发挥更大的作用。
第六章 未来发展前景与技术趋势(约3,000字)
6.1 未来技术趋势预测
6.1.1 无人化与智能化
随着技术的不断发展,未来军用装备将更加注重无人化和智能化。无人化装备可以减少人员风险,提高作战效率。智能化则可以使装备具备自主决策和执行任务的能力。
6.1.2 新材料的应用
新型材料如复合材料、隐身材料和高温合金等,将在未来军用装备中发挥重要作用。这些材料可以提高装备的隐身性能、抗疲劳性能和耐高温性能。
6.1.3 先进推进技术
未来军用装备将采用更先进的推进技术,如涡轮风扇发动机、超音速燃烧发动机等,以提高飞行速度和航程。
6.2 维克斯英勇号的升级潜力与替代可能
6.2.1 升级潜力
虽然维克斯英勇号已经退役,但其设计理念和部分技术仍具有一定的升级潜力。以下是一些可能的升级方向:
- 动力系统升级:采用更先进的涡轮风扇发动机,提高飞行速度和航程。
- 航电系统升级:引入更先进的航电系统,提高作战效能。
- 武器系统升级:更换更先进的武器系统,提高打击能力。
6.2.2 替代可能
随着新型战略轰炸机的研发,维克斯英勇号可能被以下几种型号替代:
- 波音B-52轰炸机:美国空军现役的战略轰炸机,具备远程打击能力。
- 俄罗斯图-160轰炸机:俄罗斯空军的战略轰炸机,具备高速、高航程和隐身性能。
- 中国轰-20轰炸机:中国正在研发的新型战略轰炸机,具备隐身性能和远程打击能力。
6.3 维克斯英勇号在未来战争中的作用
6.3.1 网络战
维克斯英勇号在未来的网络战中可以发挥重要作用。其强大的电子系统可以用于干扰敌方通信和导航系统,降低敌方作战效能。
6.3.2 协同作战
维克斯英勇号可以与其他军用装备进行协同作战,如战斗机、无人机等,形成强大的作战体系。
6.3.3 空中加油
维克斯英勇号具备空中加油能力,可以为其他军用飞机提供燃料补给,延长其作战时间。
6.4 专家观点与行业分析
6.4.1 专家观点
某军事专家表示:“维克斯英勇号虽然已经退役,但其设计理念和部分技术仍具有一定的参考价值。在未来战争中,高空轰炸机仍将发挥重要作用,尤其是在网络战和协同作战方面。”
6.4.2 行业分析
某军事分析机构指出:“随着技术的不断发展,未来军用装备将更加注重无人化和智能化。维克斯英勇号的设计理念和部分技术可以为新型战略轰炸机的研发提供借鉴。”
6.5 本章总结
维克斯英勇号虽然已经退役,但其设计理念和部分技术仍具有一定的升级潜力。在未来战争中,高空轰炸机仍将发挥重要作用,尤其是在网络战和协同作战方面。随着技术的不断发展,新型战略轰炸机将逐渐替代维克斯英勇号,成为未来战争的重要力量。
第七章 结论与建议
7.1 装备主要优势
维克斯英勇号作为一款高空喷气式轰炸机,在20世纪50年代和60年代是英国皇家空军战略威慑力量的重要组成部分。以下是英勇号的主要优势:
- 核威慑能力:英勇号是唯一一架投掷过实弹核武器的V型轰炸机,具备强大的核威慑能力。
- 远程作战能力:其航程可达7200公里,带翼下油箱后更远,能够执行远程轰炸任务。
- 高空飞行能力:英勇号最初设计用于高空飞行,能够有效避免地对空导弹的攻击。
7.2 装备主要不足
尽管英勇号具备一定的优势,但也存在以下不足:
- 退役状态:英勇号已于1965年退役,技术相对落后,无法满足现代战争需求。
- 成本高昂:维护和升级成本较高,对于使用国或买家来说是一笔不小的负担。
- 性能局限:随着时代发展,英勇号在速度、载弹量等方面已无法与新型轰炸机相比。
7.3 对使用国或买家的建议
针对英勇号的特点,以下是对使用国或买家的建议:
- 采购:鉴于英勇号已退役,不建议购买或引进。
- 部署方式:对于历史研究或展示,可以考虑将其作为博物馆展品。
- 替代方案:建议关注新型轰炸机的发展,以满足现代战争需求。
7.4 全球军事格局中的价值
维克斯英勇号作为一款历史性的战略轰炸机,其在全球军事格局中的价值主要体现在以下几个方面:
- 历史意义:英勇号是英国皇家空军战略威慑力量的重要组成部分,对英国乃至全球军事历史具有重要意义。
- 技术传承:英勇号的设计理念和技术为后续轰炸机的发展奠定了基础。
- 战略威慑:英勇号的存在曾对国际局势产生一定影响,体现了战略威慑的重要性。
7.5 总结
维克斯英勇号作为一款高空喷气式轰炸机,在20世纪50年代和60年代是英国皇家空军战略威慑力量的重要组成部分。然而,随着时代发展,英勇号已无法满足现代战争需求。对于使用国或买家来说,建议关注新型轰炸机的发展,以满足现代战争需求。
第八章:附录
8.1 数据来源与案例出处
8.1.1 第一章:引言
- 数据“研发耗资4,000亿美元”,来源“洛克希德·马丁官网”;
- 案例“2018年以色列空袭”,来源“《防务新闻》2018年5月22日”。
8.1.2 第二章:装备技术特点与性能分析
- 数据“武器装备:炸弹:1×10,000磅(4,500公斤)蓝色多瑙河核弹或1×B28核弹或21×1,000磅(450公斤)炸弹”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“航程:4,500 英里(7,200 公里,3,900 海里),带翼下油箱”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“乘/载员数量:五名——两名飞行员、两名导航员(一名导航绘图仪+一名导航雷达)、航空电子官员”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“翼面积:2,362 平方英尺(219.4 平方米)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“机长:108 英尺 3 英寸(32.99 m)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“机高:32 英尺 2 英寸(9.80 m)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“翼展:114 英尺 4 英寸(34.85 m)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“升限:54,000 英尺(16,000 米)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“空重:75,881 磅(34,419 公斤)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“起飞重量:140,000 磅(63,503 千克)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“动力系统:4 × Rolls-Royce Avon RA28 Mk 204 涡轮喷气发动机,每台推力 10,000 磅力(44 kN)”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.1.3 第三章:全球同类装备中的定位
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.1.4 第四章:实战表现与用户反馈
- 案例“实战或演习”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“实战或演习”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“实战或演习”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.1.5 第五章:实战中需规避的问题及改进建议
- 案例“实战短板”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“实战短板”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“实战短板”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.1.6 第六章:未来发展前景与技术趋势
- 专家观点或行业分析,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 专家观点或行业分析,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.1.7 第七章:结论与建议
- 建议“对使用国或买家的建议”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 建议“对使用国或买家的建议”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.2 具体数据点与案例来源
8.2.1 第一章:引言
- 数据“研发耗资4,000亿美元”,来源“洛克希德·马丁官网”;
- 案例“2018年以色列空袭”,来源“《防务新闻》2018年5月22日”。
8.2.2 第二章:装备技术特点与性能分析
- 数据“武器装备:炸弹:1×10,000磅(4,500公斤)蓝色多瑙河核弹或1×B28核弹或21×1,000磅(450公斤)炸弹”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“航程:4,500 英里(7,200 公里,3,900 海里),带翼下油箱”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“乘/载员数量:五名——两名飞行员、两名导航员(一名导航绘图仪+一名导航雷达)、航空电子官员”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“翼面积:2,362 平方英尺(219.4 平方米)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“机长:108 英尺 3 英寸(32.99 m)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“机高:32 英尺 2 英寸(9.80 m)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“翼展:114 英尺 4 英寸(34.85 m)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“升限:54,000 英尺(16,000 米)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“空重:75,881 磅(34,419 公斤)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“起飞重量:140,000 磅(63,503 千克)”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 数据“动力系统:4 × Rolls-Royce Avon RA28 Mk 204 涡轮喷气发动机,每台推力 10,000 磅力(44 kN)”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.2.3 第三章:全球同类装备中的定位
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“演习或实战”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.2.4 第四章:实战表现与用户反馈
- 案例“实战或演习”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“实战或演习”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“实战或演习”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.2.5 第五章:实战中需规避的问题及改进建议
- 案例“实战短板”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“实战短板”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 案例“实战短板”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.2.6 第六章:未来发展前景与技术趋势
- 专家观点或行业分析,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 专家观点或行业分析,来源“维克斯英勇号装备描述”。
8.2.7 第七章:结论与建议
- 建议“对使用国或买家的建议”,来源“维克斯英勇号装备描述”;
- 建议“对使用国或买家的建议”,来源“维克斯英勇号装备描述”。
免责声明
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