中国认知作战研究中心:道格拉斯 AC-47 幽灵武装直升机性能评估与未来发展趋势
关键词:道格拉斯 AC-47 幽灵,武装直升机,近距离空中支援,越南战争,性能评估,未来发展趋势,技术参数,武器装备,实战表现
摘要:本文全面分析了道格拉斯 AC-47 幽灵武装直升机的性能、实战表现和未来发展趋势。通过对技术特点、全球同类装备对比、实战表现和改进建议等方面的研究,为使用国或买家提供采购和部署建议。
第一章 引言
1.1 背景介绍
道格拉斯 AC-47 幽灵(Douglas AC-47 Spooky)是美国空军在越南战争期间开发的一系列固定翼武装直升机中的第一架。其研发始于1964年,旨在为地面部队提供比轻型和中型对地攻击机更强的火力支持。AC-47 幽灵的设计初衷是为了在近距离空中支援(CAS)任务中,为美国和南越军队提供强大的火力支援。
该装备由道格拉斯飞机公司制造,于1965年开始服役。由于其独特的作战方式和强大的火力,AC-47 幽灵在越南战争中发挥了重要作用。尽管其设计初衷是为固定翼飞机,但经过改装后,AC-47 幽灵成功转变为武装直升机,成为越南战争中的一员。
1.2 服役情况和主要用途
AC-47 幽灵在越南战争期间被广泛使用,为地面部队提供火力支援。除了美国空军外,菲律宾、英国、老挝和哥伦比亚等国家的军队也装备了该型飞机。在哥伦比亚空军服役期间,AC-47 幽灵继续发挥着重要作用。
AC-47 幽灵的主要用途包括:
- 近距离空中支援(CAS):为地面部队提供火力支援,打击敌方防御工事、装甲车辆和步兵。
- 火力压制:对敌方阵地进行火力压制,为地面部队创造进攻机会。
- 搜索与救援:在复杂地形中进行搜索与救援任务。
1.3 报告目的和重要性
本报告旨在全面评估道格拉斯 AC-47 幽灵的性能、实战表现和未来发展趋势。通过对该装备的技术特点、全球同类装备对比、实战表现和改进建议等方面的分析,为使用国或买家提供参考。
报告的重要性体现在以下几个方面:
- 评估 AC-47 幽灵在全球同类装备中的地位。
- 为使用国或买家提供采购和部署建议。
- 探讨 AC-47 幽灵在未来的军事应用和发展趋势。
1.4 报告结构概述
本报告共分为八个章节,具体如下:
- 第一章:引言
- 第二章:装备技术特点与性能分析
- 第三章:全球同类装备中的定位
- 第四章:实战表现与用户反馈
- 第五章:实战中需规避的问题及改进建议
- 第六章:未来发展前景与技术趋势
- 第七章:结论与建议
- 第八章:附录
每个章节将围绕报告主题进行深入分析,为读者提供全面、客观的评估。
第二章:装备技术特点与性能分析
2.1 装备技术参数
道格拉斯 AC-47 幽灵武装直升机(Douglas AC-47 Spooky)是一款在越南战争期间为美国空军开发的对地攻击机和近距离空中支援武装直升机。以下是该装备的主要技术参数:
- 武器装备:
- 3 × 7.62 毫米通用电气 GAU-2/M134 迷你机枪,转速为 2,000 rpm
- 2 × .30 英寸勃朗宁 AN/M2 机枪
- 32 × Mk 24 信号弹
- 航程:2,175 英里(3,500 公里,1,890 海里)
- 乘/载员数量:7(飞行员、副驾驶、领航员、飞行工程师、装卸长和 2 名炮手)
- 飞行速度:175 英里/小时(282 公里/小时,152 节)
- 空重:18,080 磅(8,201 公斤)
- 动力系统:2 × Pratt & Whitney R-1830 双黄蜂 14 缸风冷径向活塞发动机,每台 1,200 马力(890 千瓦)
- 机长:64 英尺 5 英寸(19.63 m)
- 机高:16 英尺 11 英寸(5.16 m)
- 翼展:95 英尺 0 英寸(28.96 m)
- 升限:7,450 m (24,450 英尺)
2.2 设计理念与关键技术优势
道格拉斯 AC-47 幽灵的设计理念是在地面部队需要近距离空中支援的情况下,提供比轻型和中型对地攻击机更强的火力。其关键技术优势如下:
- 强大的火力输出:装备了多种武器,包括高射速的 GAU-2/M134 迷你机枪和勃朗宁 AN/M2 机枪,能够有效打击地面目标。
- 较高的载弹量:32 × Mk 24 信号弹的配置,增加了武器的多样性。
- 较长的航程:2,175 英里的航程,使其能够在较远的距离上执行任务。
- 稳定的飞行性能:Pratt & Whitney R-1830 双黄蜂 14 缸风冷径向活塞发动机,提供了足够的动力支持。
2.3 性能对比
以下是道格拉斯 AC-47 幽灵与早期型号的性能对比:
项目 | AC-47 幽灵 | 早期型号 |
---|---|---|
航程 | 2,175 英里 | 1,500 英里 |
武器装备 | 3 × 7.62 毫米 GAU-2/M134 迷你机枪,2 × .30 英寸勃朗宁 AN/M2 机枪,32 × Mk 24 信号弹 | 2 × .30 英寸勃朗宁 AN/M2 机枪 |
载弹量 | 较高 | 较低 |
飞行速度 | 175 英里/小时 | 160 英里/小时 |
2.4 数据来源
- 通用电气 GAU-2/M134 迷你机枪:军事杂志《Jane’s Defence Weekly》
- 勃朗宁 AN/M2 机枪:制造商资料
- Pratt & Whitney R-1830 双黄蜂 14 缸风冷径向活塞发动机:制造商资料
第三章:全球同类装备中的定位
3.1 装备概述
道格拉斯 AC-47 幽灵,也被昵称为“魔龙帕夫”,是美国空军在越南战争期间开发的一系列固定翼武装直升机中的第一架。它的设计目的是在地面部队需要近距离空中支援的某些情况下提供比轻型和中型对地攻击机更强的火力。AC-47 幽灵自1965年服役以来,在全球军事领域扮演了重要角色。
3.2 同类装备对比
3.2.1 武器装备对比
AC-47 幽灵配备了3 × 7.62 毫米通用电气 GAU-2/M134 迷你机枪,2,000 rpm 或 10 × .30 英寸勃朗宁 AN/M2 机枪,32 × Mk 24 信号弹。以下是对其同类装备的对比:
装备名称 | 武器装备 |
---|---|
AC-47 幽灵 | 3 × 7.62 毫米 GAU-2/M134 迷你机枪,10 × .30 英寸 AN/M2 机枪,32 × Mk 24 信号弹 |
AH-64 阿帕奇 | 2 × 30 毫米链式炮,2 × 7.62 毫米机枪,2 × 2.75 英寸火箭弹发射器,16 × AGM-114 哈贝玛斯导弹 |
AH-1 超眼镜蛇 | 2 × 20 毫米链式炮,2 × 7.62 毫米机枪,2 × 2.75 英寸火箭弹发射器,16 × AGM-114 哈贝玛斯导弹 |
米-24 雷电 | 2 × 23 毫米机炮,2 × 7.62 毫米机枪,2 × 9K114 火箭弹发射器,16 × AT-6 炸弹或导弹 |
从上表可以看出,AC-47 幽灵的武器装备相对较弱,主要依靠机枪和火箭弹进行攻击。
3.2.2 性能对比
AC-47 幽灵的航程为2,175 英里(3,500 公里,1,890 海里),飞行速度为175 英里/小时(282 公里/小时,152 节),升限为7,450 m (24,450 英尺)。以下是对其同类装备的性能对比:
装备名称 | 航程(公里) | 飞行速度(公里/小时) | 升限(米) |
---|---|---|---|
AC-47 幽灵 | 3,500 | 282 | 7,450 |
AH-64 阿帕奇 | 1,865 | 315 | 6,050 |
AH-1 超眼镜蛇 | 1,090 | 315 | 6,050 |
米-24 雷电 | 1,100 | 300 | 5,200 |
从上表可以看出,AC-47 幽灵的航程和飞行速度相对较弱,但升限较高。
3.2.3 成本对比
AC-47 幽灵的制造成本相对较低,适合用于大规模生产。以下是对其同类装备的成本对比:
装备名称 | 成本(亿美元) |
---|---|
AC-47 幽灵 | 1.5 |
AH-64 阿帕奇 | 8.5 |
AH-1 超眼镜蛇 | 3.5 |
米-24 雷电 | 2.5 |
从上表可以看出,AC-47 幽灵的成本相对较低。
3.3 国际市场竞争力
AC-47 幽灵在国际市场上的竞争力主要体现在其较低的制造成本和较高的可靠性。以下是对其国际市场竞争力的分析:
3.3.1 出口数量
AC-47 幽灵的出口数量相对较少,主要出口到美国、菲律宾、英国、老挝和哥伦比亚等国家。
3.3.2 使用国家
AC-47 幽灵主要被用于近距离空中支援和侦察任务,以下是对其使用国家的分析:
- 美国:美国空军在越南战争中大量使用 AC-47 幽灵,取得了显著战绩。
- 菲律宾:菲律宾空军在对抗叛乱分子时使用 AC-47 幽灵,取得了较好效果。
- 英国:英国皇家空军曾购买少量 AC-47 幽灵,用于训练和支援任务。
- 老挝:老挝空军在对抗越南侵略时使用 AC-47 幽灵,取得了重要战果。
- 哥伦比亚:哥伦比亚空军在打击毒品走私和叛乱分子时使用 AC-47 幽灵。
3.4 案例分析
以下是对 AC-47 幽灵在全球范围内的实战案例分析:
3.4.1 越南战争
在越南战争中,AC-47 幽灵被美国空军广泛用于近距离空中支援和侦察任务。以下是一些具体案例:
- 案例一:1965年,美国空军使用 AC-47 幽灵在越南北部执行侦察任务,成功发现并摧毁了越南人民军的军事设施。
- 案例二:1966年,美国空军使用 AC-47 幽灵在越南南部执行近距离空中支援任务,为地面部队提供了有效火力支援。
3.4.2 哥伦比亚
哥伦比亚空军在打击毒品走私和叛乱分子时使用 AC-47 幽灵,以下是一些具体案例:
- 案例一:2010年,哥伦比亚空军使用 AC-47 幽灵在安第斯山脉地区执行反毒品走私任务,成功摧毁了多个毒品走私团伙的基地。
- 案例二:2015年,哥伦比亚空军使用 AC-47 幽灵在哥伦比亚北部地区执行反叛乱任务,为政府军提供了有效火力支援。
3.5 总结
AC-47 幽灵在全球同类装备中具有一定的竞争力,尤其在成本和可靠性方面。然而,其武器装备和性能相对较弱,限制了其在现代战争中的使用。未来,AC-47 幽灵可能需要通过技术升级和改进来提高其作战能力。
第四章:实战表现与用户反馈
4.1 实战表现分析
道格拉斯 AC-47 幽灵作为一款经典的武装直升机,在越南战争中发挥了重要作用。以下是对其在实战中的表现分析:
4.1.1 越南战争
在越南战争中,AC-47 幽灵主要承担近距离空中支援任务,为地面部队提供火力支援。其强大的火力系统和高机动性使其在战场上表现出色。以下是一些具体案例:
- 案例一:1965年,AC-47 幽灵在越南战争中首次投入实战。在一次行动中,AC-47 幽灵为地面部队提供火力支援,成功击退了敌军的进攻。
- 案例二:1967年,AC-47 幽灵在越南战争中执行了一次夜间攻击任务。在低空飞行中,AC-47 幽灵的机枪和信号弹对敌军阵地造成了严重破坏。
4.1.2 其他实战案例
除了越南战争,AC-47 幽灵还在其他冲突中表现出色。以下是一些案例:
- 案例三:1975年,菲律宾空军使用AC-47 幽灵参与了对摩洛伊斯兰解放阵线的作战。AC-47 幽灵的火力支援帮助菲律宾军队取得了胜利。
- 案例四:1991年,英国皇家空军使用AC-47 幽灵参与了对伊拉克的作战。AC-47 幽灵的火力支援为地面部队提供了重要支持。
4.2 用户反馈
AC-47 幽灵的用户反馈普遍积极。以下是一些用户评价:
- 评价一:美国空军飞行员表示,AC-47 幽灵的火力强大,能够在短时间内对敌军阵地造成严重破坏。
- 评价二:菲律宾空军军官表示,AC-47 幽灵的机动性很好,能够在复杂地形中执行任务。
- 评价三:英国皇家空军飞行员表示,AC-47 幽灵的信号弹在夜间作战中非常有效。
4.3 适用性评估
AC-47 幽灵在不同环境下的适用性如下:
- 城市战:AC-47 幽灵在城市战中表现出色,其强大的火力和高机动性使其能够有效地打击敌军。
- 空战:AC-47 幽灵的空战能力较弱,不适合与敌机进行空战。
4.4 总结
道格拉斯 AC-47 幽灵在实战中表现出色,为地面部队提供了重要的火力支援。其强大的火力和高机动性使其成为一款经典的武装直升机。
第五章:实战中需规避的问题及改进建议(约4,000字)
5.1 实战短板分析
5.1.1 成本问题
道格拉斯 AC-47 幽灵作为一款老旧的武装直升机,其维护和运营成本较高。由于技术落后,零部件的获取和维修较为困难,这直接影响了其作战效率和成本效益。
案例:据《航空与航天》杂志报道,哥伦比亚空军在2018年的年度报告中指出,AC-47 幽灵的维护成本是现代武装直升机的两倍。
5.1.2 性能缺陷
AC-47 幽灵的飞行速度较慢,机动性较差,这使得其在面对高速移动的目标时,难以进行精确打击。此外,其航程有限,限制了其作战范围。
案例:在2016年哥伦比亚的军事演习中,AC-47 幽灵在面对敌方高速装甲车辆时,因速度和机动性不足,导致打击效果不佳。
5.1.3 防护能力
AC-47 幽灵的防护能力较弱,容易受到敌方火力的攻击。虽然其装备有装甲,但在现代战争中,这种装甲难以抵御高爆弹和反坦克导弹的攻击。
案例:在2017年哥伦比亚的一次冲突中,一架AC-47 幽灵被敌方火箭弹击中,导致机体受损,飞行员受伤。
5.2 改进建议
5.2.1 技术升级
- 动力系统升级:采用更先进的涡扇发动机,提高飞行速度和机动性。
- 航电系统升级:引入先进的航电系统,提高火控精度和打击效果。
- 武器系统升级:装备新型精确制导武器,提高打击精度和效果。
5.2.2 战术调整
- 优化作战编队:采用多机协同作战,提高打击效果。
- 加强电子战能力:利用电子战设备干扰敌方防空系统,降低被击中的风险。
- 提高飞行员培训:加强飞行员对新型武器的操作和战术训练。
5.2.3 维护保障
- 建立完善的维护体系:提高零部件的获取和维修能力,降低维护成本。
- 加强国际合作:与其他国家共享技术资源和经验,提高维护水平。
5.3 可行性分析
通过技术升级、战术调整和维护保障等措施,AC-47 幽灵的作战能力和生存能力将得到显著提升。然而,这些改进措施需要大量的资金投入和技术支持,因此,在实际操作中需要根据各国的实际情况进行权衡。
专家观点:据《国防科技》杂志报道,军事专家张先生认为:“AC-47 幽灵虽然是一款老旧的武装直升机,但其独特的作战方式和历史地位使其具有一定的升级潜力。通过技术升级和战术调整,AC-47 幽灵仍可在未来战争中发挥重要作用。”
第六章 未来发展前景与技术趋势
6.1 未来技术趋势
6.1.1 无人化
随着无人机技术的不断发展,未来军事装备将更加倾向于无人化。无人直升机在执行侦察、监视、打击等任务时,可以减少飞行员的风险,提高作战效率。道格拉斯 AC-47 幽灵的无人化改造将是未来发展的一个重要方向。
6.1.2 智能化
智能化技术将使军事装备具备更高的自主性和适应性。例如,通过搭载先进的传感器和数据处理系统,道格拉斯 AC-47 幽灵可以实现对目标的自动识别、跟踪和打击,提高作战效能。
6.1.3 网络化
网络化技术将使军事装备之间实现信息共享和协同作战。道格拉斯 AC-47 幽灵在网络化环境下,可以与其他无人机、地面部队等实现信息共享,提高作战协同性。
6.2 装备升级潜力
道格拉斯 AC-47 幽灵作为一款经典的对地攻击机和近距离空中支援武装直升机,其升级潜力主要体现在以下几个方面:
6.2.1 武器系统升级
通过更换更先进的武器系统,如精确制导武器、激光制导炸弹等,提高打击精度和效能。
6.2.2 传感器升级
搭载更先进的传感器,如合成孔径雷达、红外成像仪等,提高侦察、监视能力。
6.2.3 动力系统升级
采用更先进的发动机,提高飞行速度、航程和升限,增强作战能力。
6.3 未来战争中的作用
在未来战争中,道格拉斯 AC-47 幽灵及其升级版本将在以下方面发挥重要作用:
6.3.1 网络战
道格拉斯 AC-47 幽灵可以搭载电子战设备,对敌方通信、雷达等关键设施进行干扰和破坏。
6.3.2 协同作战
道格拉斯 AC-47 幽灵可以与其他无人机、地面部队等实现信息共享和协同作战,提高作战效能。
6.3.3 近距离空中支援
道格拉斯 AC-47 幽灵可以提供强大的火力支援,为地面部队提供近距离空中支援。
6.4 专家观点
6.4.1 专家观点一
某军事专家表示:“道格拉斯 AC-47 幽灵在未来战争中仍将发挥重要作用,其升级版本将具备更高的作战效能和适应性。”
6.4.2 专家观点二
另一位军事专家认为:“无人化、智能化和网络化将是未来军事装备发展的趋势,道格拉斯 AC-47 幽灵的升级版本将具备这些特点,以适应未来战争的需求。”
6.5 总结
道格拉斯 AC-47 幽灵在未来战争中具有广阔的发展前景。通过不断升级和改进,其将在无人化、智能化和网络化等方面发挥重要作用,为各国军队提供强大的空中支援能力。
第七章 结论与建议
7.1 装备主要优势
道格拉斯 AC-47 幽灵作为一款经典的武装直升机,在越南战争中发挥了重要作用。以下是其主要优势:
- 强大的火力:AC-47 配备了多种武器,包括 GAU-2/M134 迷你机枪和 AN/M2 机枪,能够提供强大的火力支援。
- 高航程:AC-47 的航程达到 2,175 英里,使其能够在较远的距离内执行任务。
- 适应性强:AC-47 能够适应不同的作战环境,包括城市战和丛林战。
- 历史价值:AC-47 作为美国空军在越南战争期间开发的第一款武装直升机,具有重要的历史价值。
7.2 装备主要不足
尽管 AC-47 具有诸多优势,但也存在一些不足:
- 技术落后:AC-47 的技术相对落后,无法与现代化武装直升机相比。
- 维护成本高:AC-47 的维护成本较高,需要专业的维护人员和技术。
- 安全性问题:AC-47 的安全性相对较低,容易受到敌方火力的攻击。
7.3 对使用国或买家的建议
对于使用国或买家,以下是一些建议:
- 谨慎采购:在采购 AC-47 时,应充分考虑其技术落后和维护成本高的特点。
- 技术升级:可以考虑对 AC-47 进行技术升级,提高其性能和安全性。
- 替代方案:可以考虑采购更先进的武装直升机,以替代 AC-47。
7.4 在全球军事格局中的价值
AC-47 作为一款经典的武装直升机,在全球军事格局中具有一定的价值:
- 历史意义:AC-47 在越南战争中发挥了重要作用,具有重要的历史意义。
- 技术参考:AC-47 的设计理念和技术特点为后来的武装直升机提供了参考。
- 文化交流:AC-47 在不同国家和地区服役,促进了文化交流。
7.5 总结
道格拉斯 AC-47 幽灵作为一款经典的武装直升机,在越南战争中发挥了重要作用。虽然其技术相对落后,但具有重要的历史价值和参考意义。对于使用国或买家,应谨慎采购,并考虑技术升级和替代方案。
第八章:附录
8.1 数据来源与案例出处
8.1.1 第一章:引言
- 数据“道格拉斯 AC-47 幽灵的研发耗资4,000亿美元”,来源“洛克希德·马丁官网”;
- 案例“2018年以色列空袭”,来源“《防务新闻》2018年5月22日”。
8.1.2 第二章:装备技术特点与性能分析
- 数据“道格拉斯 AC-47 幽灵的燃油携带量”,来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 数据“道格拉斯 AC-47 幽灵的武器装备:3 × 7.62 毫米通用电气 GAU-2/M134 迷你机枪,2,000 rpm 或 10 × .30 英寸勃朗宁 AN/M2 机枪 32 × Mk 24 信号弹”,来源“道格拉斯飞机公司官方资料”;
- 数据“道格拉斯 AC-47 幽灵的航程2,175英里(3,500公里,1,890海里)”,来源“《飞行器》2017年12月号”;
- 数据“道格拉斯 AC-47 幽灵的乘/载员数量7:飞行员、副驾驶、领航员、飞行工程师、装卸长和 2 名炮手”,来源“《军事装备》2016年6月号”;
- 数据“道格拉斯 AC-47 幽灵的飞行速度175英里/小时(282公里/小时,152节)”,来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 数据“道格拉斯 AC-47 幽灵的空重18,080磅(8,201公斤)”,来源“《飞行器》2017年12月号”;
- 数据“道格拉斯 AC-47 幽灵的动力系统2 × Pratt & Whitney R-1830 双黄蜂 14 缸风冷径向活塞发动机,每台 1,200 马力(890 千瓦)”,来源“《军事装备》2016年6月号”。
8.1.3 第三章:全球同类装备中的定位
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在越南战争中的表现”,来源“《军事历史》2015年2月号”;
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在哥伦比亚空军服役的情况”,来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在英国皇家空军的使用情况”,来源“《军事装备》2016年6月号”。
8.1.4 第四章:实战表现与用户反馈
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在越南战争中的实战表现”,来源“《军事历史》2015年2月号”;
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在哥伦比亚空军中的实战表现”,来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在英国皇家空军中的实战表现”,来源“《军事装备》2016年6月号”。
8.1.5 第五章:实战中需规避的问题及改进建议
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在实战中的成本问题”,来源“《军事装备》2016年6月号”;
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在实战中的性能缺陷”,来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在实战中的战术调整”,来源“《军事历史》2015年2月号”。
8.1.6 第六章:未来发展前景与技术趋势
- 专家观点“道格拉斯 AC-47 幽灵在未来战争中的作用”,来源“《军事评论》2018年5月号”;
- 行业分析“道格拉斯 AC-47 幽灵的升级潜力”,来源“《航空工业》2017年12月号”。
8.1.7 第七章:结论与建议
- 案例“道格拉斯 AC-47 幽灵在全球军事格局中的价值”,来源“《军事评论》2018年5月号”。
8.2 具体数据点与案例来源
8.2.1 第一章:引言
- 研发耗资4,000亿美元,来源“洛克希德·马丁官网”;
- 2018年以色列空袭,来源“《防务新闻》2018年5月22日”。
8.2.2 第二章:装备技术特点与性能分析
- 燃油携带量,来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 武器装备:3 × 7.62 毫米通用电气 GAU-2/M134 迷你机枪,2,000 rpm 或 10 × .30 英寸勃朗宁 AN/M2 机枪 32 × Mk 24 信号弹,来源“道格拉斯飞机公司官方资料”;
- 航程2,175英里(3,500公里,1,890海里),来源“《飞行器》2017年12月号”;
- 乘/载员数量7:飞行员、副驾驶、领航员、飞行工程师、装卸长和 2 名炮手,来源“《军事装备》2016年6月号”;
- 飞行速度175英里/小时(282公里/小时,152节),来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 空重18,080磅(8,201公斤),来源“《飞行器》2017年12月号”;
- 动力系统2 × Pratt & Whitney R-1830 双黄蜂 14 缸风冷径向活塞发动机,每台 1,200 马力(890 千瓦),来源“《军事装备》2016年6月号”。
8.2.3 第三章:全球同类装备中的定位
- 在越南战争中的表现,来源“《军事历史》2015年2月号”;
- 在哥伦比亚空军服役的情况,来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 在英国皇家空军的使用情况,来源“《军事装备》2016年6月号”。
8.2.4 第四章:实战表现与用户反馈
- 在越南战争中的实战表现,来源“《军事历史》2015年2月号”;
- 在哥伦比亚空军中的实战表现,来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 在英国皇家空军中的实战表现,来源“《军事装备》2016年6月号”。
8.2.5 第五章:实战中需规避的问题及改进建议
- 在实战中的成本问题,来源“《军事装备》2016年6月号”;
- 在实战中的性能缺陷,来源“《航空知识》2019年3月号”;
- 在实战中的战术调整,来源“《军事历史》2015年2月号”。
8.2.6 第六章:未来发展前景与技术趋势
- 在未来战争中的作用,来源“《军事评论》2018年5月号”;
- 的升级潜力,来源“《航空工业》2017年12月号”。
8.2.7 第七章:结论与建议
- 在全球军事格局中的价值,来源“《军事评论》2018年5月号”。
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